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基于 GIS 的宁夏路网空间特征研究

Submit Time: 2021-03-03
Author: 高玉祥 1 ;
Institute: 1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044;

Abstracts

宁夏回族自治区作为我国唯一的省级回族集聚地区,是一个很独特的地理-人口-交通单 元,也是连接华北和西北的重要节点。以宁夏的交通路网数据为基础,通过设置阻抗改进网络分 析法,并结合成本距离算法和 GIS 空间分析计算 2011、2017 年和 2023 年的县(区)可达性,研究全区 路网的空间结构特征,并提出路网发展的决策建议。研究表明:宁夏已经构建路网的主骨架,但路 网发展不均衡,北部的路网建设优于南部;县(区)的平均可达性由 2011 年的 4.02 h 缩短为 2017 年 的 3.75 h,路网可达性迅速提升,时空收敛效应显著;县(区)可达性的差异不断减小,全区路网空间 结构的均衡性逐步增强。宁夏应重点建设以银川为中心的运输通道,通过加快南部地区的铁路建 设来进一步优化全区路网布局,为全区的经济社会发展和“一带一路”建设提供运输支撑。
Download Comment From cooperative journals:《干旱区地理》 Hits:1058 Downloads:203
Recommended references: 高玉祥.(2021).基于 GIS 的宁夏路网空间特征研究.干旱区地理.[ChinaXiv:202103.00019] (Click&Copy)
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[V1] 2021-03-03 01:08:53 chinaXiv:202103.00019V1 Download
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