分类： 动力与电气工程 >> 工程热物理学 提交时间： 2017-11-23 合作期刊: 《工程热物理学报》
摘要： 本文提出了一种利用LNG冷能的新型空分流程，利用LNG冷能冷却进入氮压机的下塔顶部氮气并使其节流液化，部分液体作为产品输出，部分液体流入过冷器后进入上塔顶部完成回流，节流产生的高压氮返回LNG冷能换热器补充冷能。本文采用MATLAB编程对该流程进行计算，并考虑冷热流体在临界区定压比热容随温度剧烈变化的特性,分析氮气压缩机入口温度与总压比对系统能耗、LNG冷能利用率的影响。计算结果表明：氮气压缩机入口温度的降低会同时降低氮压机耗功和LNG冷能利用率，系统等效能耗随其先降低后升高；氮气压缩机总压比的升高会增加氮压机耗功与LNG冷能利用率，但系统等效能耗随之降低；将氮气压缩机入口温度选定为准临界温度时冷能利用系统的等效能耗最低，LNG冷能的利用最高效，相较于已有文献研究结果，本研究所设计新流程的单位液体产品能耗与LNG冷能利用率等指标皆有大幅度提高。
分类： 动力与电气工程 >> 工程热物理学 提交时间： 2017-10-30 合作期刊: 《工程热物理学报》
摘要： 本文提出了一种利用LNG冷能的新型空分流程，利用LNG冷能冷却进入氮压机的下塔顶部氮气并使其节流液化，部分液体作为产品输出，部分液体流入过冷器后进入上塔顶部完成回流，节流产生的高压氮返回LNG冷能换热器补充冷能。本文采用MATLAB编程对该流程进行计算，并考虑冷热流体在临界区定压比热容随温度剧烈变化的特性,分析氮气压缩机入口温度与总压比对系统能耗、LNG冷能利用率的影响。计算结果表明：氮气压缩机入口温度的降低会同时降低氮压机耗功和LNG冷能利用率，系统等效能耗随其先降低后升高；氮气压缩机总压比的升高会增加氮压机耗功与LNG冷能利用率，但系统等效能耗随之降低；将氮气压缩机入口温度选定为准临界温度时冷能利用系统的等效能耗最低，LNG冷能的利用最高效，相较于已有文献研究结果，本研究所设计新流程的单位液体产品能耗与LNG冷能利用率等指标皆有大幅度提高。
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