分类: 土木建筑工程 >> 土木建筑工程基础学科 提交时间: 2018-10-26 合作期刊: 《土木建筑工程信息技术》
摘要: 本研究从铁路路基健康监测出发,基于FDM(Fused Deposition Modeling)与FBG(Fiber Bragg Grating)技术开发了路基小变形监测系统。利用FDM技术和FBG传感技术设计带封装和锚固板的FBG传感器监测模型,标定试验可得荷载与土体位移的关系,结果表明:位移与荷载呈良好的线性关系,相关系数达到0.99,标试验测得最大位移为0.25 mm,最小位移为0.05 mm,传感器灵敏度达到4 nm/mm,最小分辨率达到0.62 µm。通过两种试验工况检验传感器可行性,包括监测路基在静、动载作用下的位移变化,静荷载作用下监测数据表明:波长及位移随时间呈阶梯性增长,试验成功采集路基的最小位移达到0.004 mm。动荷载监测试验结果表明传感器可以快速反映车辆模型荷载产生的竖向压力。
分类: 土木建筑工程 >> 土木建筑工程基础学科 提交时间: 2018-10-26 合作期刊: 《土木建筑工程信息技术》
摘要: 本研究从铁路路基健康监测出发,基于FDM(Fused Deposition Modeling)与FBG(Fiber Bragg Grating)技术开发了路基小变形监测系统。利用FDM技术和FBG传感技术设计带封装和锚固板的FBG传感器监测模型,标定试验可得荷载与土体位移的关系,结果表明:位移与荷载呈良好的线性关系,相关系数达到0.99,标试验测得最大位移为0.25 mm,最小位移为0.05 mm,传感器灵敏度达到4 nm/mm,最小分辨率达到0.62 µm。通过两种试验工况检验传感器可行性,包括监测路基在静、动载作用下的位移变化,静荷载作用下监测数据表明:波长及位移随时间呈阶梯性增长,试验成功采集路基的最小位移达到0.004 mm。动荷载监测试验结果表明传感器可以快速反映车辆模型荷载产生的竖向压力。
分类: 天文学 >> 天文学 提交时间: 2017-09-26 合作期刊: 《天文研究与技术》
摘要: 基于FAST主动反射面健康监测系统的多传感器测点与海量监测数据,提出一种数据处理方法,对系统采集的温度、应力、风速及索力等数据进行处理;采用多项式回归分析数据相关性,辨识温度梯度对应力的影响。利用提出的数据处理方法对不同工况下圈梁结构应力、索力和温度之间的相关性进行分析。分析结果表明,圈梁结构应力与温度显著相关,且在索网未变位期间圈梁结构应力主要受温度影响,索网变位期间主要受索力影响。通过对数据的处理可识别影响结构内力的主要因素,并有效分离温度变化对应力的作用,为后期运行维护提供数据支持。
分类: 天文学 >> 天文学 提交时间: 2022-01-14 合作期刊: 《天文研究与技术》
摘要: 大型结构健康监测系统中,温度测点故障会造成安全隐患。基于FAST工程主动反射面健康监测系统,提取并分析了9个测点数据间的线性相关性,将候选变量分组并选择最优回归子集,建立多元线性回归模型,融合正常测点数据对故障测点进行估测。针对变量间多重共线性问题进一步应用了岭回归法,选定岭参数为6。使用F检验与拟合度检验了模型显著性和有效性,使用不同时日数据验证了模型的估测精度。结果证明,多元线性回归模型比单变量具有更高的拟合度与精度,均方根误差为0.475℃,岭回归法稳定性更高,均方根误差仅为0.435℃。