分类： 环境科学技术及资源科学技术 >> 环境科学技术基础学科 提交时间： 2020-06-21 合作期刊: 《干旱区研究》
摘要： 利用中国区域地面气象要素数据集(CMFD) 和GLDAS数据集的1979—2017年格点气温(2 m)、降水、比湿、风速(10m)、太阳辐射资料，运用线性回归、累积距平、滑动平均及Mann-Kendall突变检验方法，研究了近39 a来色林错流域气候特征和时空变化规律。结果表明：色林错流域多年平均气温为-1.8℃，降水量为389.4mm，比湿为3.2g·kg-1，太阳辐射为236.2W·m-2，风速为3.7m·s-1。色林错流域的月平均气温仅在5—9月高于0℃，流域平均气温以0.049℃·a-1的速率呈显著升高之势。流域降水集中在6—9月，占全年降水量的80%以上，流域平均年降水量以4.65mm·a-1的速率显著增大。气温的升高和降水的增加暗示了色林错流域在近几十年来呈现显著的暖湿气候背景。1979—2017年，流域年均风速变化在空间上表现为南部增大、北部减小，减小速率以流域东北部最大。多年平均太阳辐射空间分布整体呈自东向西逐渐增大的趋势，时间变化以-0.29W·m-2·a-1的速率显著减小，1980s中期至2000s中期减小尤为明显。流域的年均比湿变化趋势并不显著，但2006年开始呈显著减小之势。本研究结果对该流域的湖泊扩张机制、生态系统对气候变化的响应以及物候变化等研究具有指示意义。
分类： 计算机科学 >> 计算机科学的集成理论 提交时间： 2019-01-28 合作期刊: 《计算机应用研究》
摘要： 针对现阶段交通网络数据模型对交叉口处物理几何形态以及交通组织渠化描述不足的现状，提出了一种面向精细化交叉口的路网数据模型，从物理、逻辑和几何三个层面对交叉口的逻辑拓扑、标线规则等信息进行描述，以支持交通分析的计算需求。同时，提出了一种基于物理拓扑和逻辑拓扑，采用基于要素的线性参考技术，构建交叉口几何拓扑的建模方法。最后对平面交叉口进行建模实验，实验结果表明该方法能够有效地支持精细化交叉口几何数据的自动生成。
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