分类： 动力与电气工程 >> 电气工程 提交时间： 2019-03-05 合作期刊: 《电气工程学报》
摘要： 介绍了目前主流的过分相方案，探讨了混合动力动车组以及动力系统中网 测变流器的控制策略与动力电池系统概况，提出了基于混合动力动车组的新型过分相 方案（三类工况下）。采用该方案可使列车在通过无电区时保持动力，无需损失速度， 且辅助机组正常在线。最后，基于实际试验的波形验证了所述理论的科学性与可行性。
分类： 动力与电气工程 >> 电气工程 提交时间： 2019-03-05 合作期刊: 《电气工程学报》
摘要： 为保证脉冲直流环节高频链辅助逆变器较高的输出电压质量，引进 SRSPWM 混合调制策略。该调制前级采用移相控制方式，而移相角度由 6 脉波与三角 载波的占空比决定；后级实现对前级的解调，但在一个基波周期内仅有 1/3 周期处于 调制状态，与传统 SPWM 调制相比大大减小了开关损耗。通过数学推导验证了该调制 方法的可行性，最后对该混合调制策略进行了仿真与实验验证。
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