分类: 动力与电气工程 >> 工程热物理学 提交时间: 2017-11-07 合作期刊: 《工程热物理学报》
摘要: 本文采用三维、非等温、以及考虑各向异性扩散层性质的燃料电池模型分析了气体扩散层和流场板肋板之间的接触热阻对电池温度分布和性能的影响。计算结果表明,接触热阻对电池最高温度及温度分布均有很大影响。电池输出电压为0.3V时,有接触热阻工况电池最大温度高于无接触热阻工况约8.5K。此外,有接触热阻计算工况IVIEA内温度分布近似为“丫型,而无接触热阻计算工况MEA内温度分布近似为“A”型。因此,对于燃料电池温度分布的准确预测,不能忽略接触热阻的影响。