分类: 动力与电气工程 >> 电气工程 提交时间: 2019-03-05 合作期刊: 《电气工程学报》
摘要: 综合考虑分布式电源、电动汽车充放电和分布式储能运行的协调配合,并 与不同类型无功补偿装置输出无功功率的协同控制,以配电网有功网损及电压波动量 最小化为目标函数,建立配电网无功优化的多目标优化模型。考虑风速的概率特性、 日照强度的不确定性、荷电状态和充放电特性以及运行效率,构建分布式风电机组出 力、光伏发电系统出力、电动汽车充放电功率以及储能装置充放电功率的随机模型。 选择 DG、DS 和 EV 等无功功率作为控制变量,采用遗传算法对优化问题进行求解。 仿真计算表明了本文构建的无功优化模型的适应性和所提算法的可行性和有效性。
分类: 动力与电气工程 >> 电气工程 提交时间: 2019-03-05 合作期刊: 《电气工程学报》
摘要: 针对多条线路、多台变压器并列而成的供电系统结构特征和运行特性,提 出了多线路、多变压器并联系统供电可靠性评估方法。在根据统计数据确认线路和变 压器故障均服从指数函数分布的基础上,采用概率分析方法,分别对多条线路并列系 统、多台变压器并列系统进行建模,确定多线路、多变压器并列系统可靠度、故障率 和失效率。以东莞电网 500kV 横沥变电站和东莞变电站为例,计算结果表明多线路、 多变压器并列的供电系统供电可靠度非常高,但随着运行年限的增加将逐渐减小。