分类： 地球科学 >> 地理学 提交时间： 2024-03-01 合作期刊: 《干旱区研究》
摘要： 为了摸清在建图木舒克—昆玉沙漠公路沿线的风沙环境特征，根据沙漠公路沿线风沙要素特征有针对性地进行风沙防护工程实践，采用现场踏勘、结合 ERA5 风速数据以及卫星影像数据，对图木舒克—昆玉沙漠公路沿线风沙活动规律进行分析。结果表明：公路沿线年平均风速在 3.03~3.28 m·s-1，年均起沙风速在 5.85~6.10 m·s-1，年起沙风频率在 16.87%~21.41%。起沙风集中处在春、夏季，4—8 月是一年中起沙风频率最高的月份，公路沿线以偏东风（ NE ， ENE ， E ， ESE ） 为 主 ， 麻 扎 塔 格 山 以 南 偏 西 起 沙 风 频 高 于 以 北 。 沿 线 年 输 沙 势 （ DP ） 在99.77VU~145.30VU，属低风能环境，中变率。麻扎塔格山南北两侧沙丘体积、密度差异明显，沿线沙丘移动速率在1.19~3.69 m·a-1，为中等移动速度，沙丘移动速率与沙丘垂直投影面积大小存在明显的负相关关系，移动方向范围在171.76°~192.53°，与合成输沙方向（RDD）基本吻合。麻扎塔格山以北防沙体系的设计以东侧为主，以南则要东西兼顾。
分类： 地球科学 >> 地理学 提交时间： 2023-11-13 合作期刊: 《干旱区地理》
摘要： 尉犁-且末沙漠公路（简称尉-且沙漠公路）穿越塔克拉玛干沙漠腹地，对于实现新疆社会稳定和长治久安提供有力交通保障。风沙危害是尉-且沙漠公路建设和通车的主要危害，亟需采取防治措施对该公路进行保护。基于ERA5风况数据，全方位分析了尉-且沙漠公路沿线的风能环境，并结合遥感影像分析沿线的沙丘移动特征，系统阐述了沿线遭受的风沙危害，在此基础上对该沙漠公路提出了有针对性的风沙防治措施。结果表明：（1） 沿线年均起沙风速介于6.03~6.64 ms-1之间，年起沙风频率介于14.73%~30.44%之间。（2） 起沙风主要发生在春夏两季中。起沙风主方向以ENE、E为主。（3） 沿线年输沙势介于106.48~293.70 VU之间，存在低、中两种风能环境，年方向变率指数介于0.49~0.74之间，属中比率，年合成输沙方向介于213.48~255.94之间，各方向季输沙势与季起沙风频率变化特征一致，方向变率指数呈现明显季节变化特征。风能环境的时空变化特征造成了沙丘移动速率的空间差异性，在起沙风作用下，沿线遭受不同程度的风沙危害，沿线按照阻-固原则，有针对性地设置工程、生物并存的防治措施。研究结果全面概述了尉-且沙漠公路沿线的风沙环境特征及危害，为该公路沿线防治措施的设置及后续改进优化提供理论依据。
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