分类： 天文学 >> 天文学 提交时间： 2024-03-29
摘要： 针对长期有争议的万有引力问题,论述了空间物体从小、大至星体的发展是以物体的转动惯量(I)为特征的自然进化过程.用时间、路径、质量三个因素说明I这一特征:时间说明I物体从小至今的持续时长;路径说明I是一种自然匀速行进的惯性物体,但在行进中其惯性作用在空间产生了以空间介质为媒介的惯介力矩,该力矩通过空间介质与另一物体产生关联逐渐形成了椭圆轨道;质量说明了质量的变化情况,在I与其他物体关联后会渐渐地归并另外物体,使其质量增加，则I相应增强. 给出了两个在空间相关星体的惯量平衡方程,由方程解出两物体的空间平衡点,通过地球、月球系统的真实数据和平衡点数据获得双方对应的运行轨迹、用以测定两者的紧密程度的刚性惯力与惯介力的比值、和两个星体的加速度原理及各自加速度计算值,经比对证明惯动平衡方程的正确性.这一成果对进一步理解太阳系的惯性特征将会有很大的促进作用.
分类： 安全科学技术 >> 安全科学技术基础学科 提交时间： 2024-03-19
摘要： 摘 要：针对当前普通道路交通中机动车、非机动车和行人这三类实体之间引发的交通事件，给出了一种基于大数据资源挖掘的分析和解决方法。将引发的这类交通事件的条件和结果归为关系表，基于关联理论运用关系数据库的例程对该表进行规则提取，通过对规则的分析，获得三类实体之间如何规避这些交通事件的方法。数据源方面，以各交通部门的准大数据平台作为收集对象，增加了数据的深度和广度；算法方面，提出了将数据项集转换为关系表的方法并给出对表中属性的可关联程度算法，以属性的可关联度作为优选进入测试集的标准，从属性层面上进行了一级择优，一改传统Apriori算法以等同对待数据项集中的每个项所至的频繁判断进行取舍的运算强度，与传统算法原理上的区别是以属性关联度缩小查找范围而非枚举、剪枝的冗余方式，处理上的区别是直接用数据库系统提供的例程而非频繁地数据库输入、输出的耗时编程。
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