分类: 计算机科学 >> 计算机科学的集成理论 提交时间: 2022-04-07 合作期刊: 《计算机应用研究》
摘要: 交通流预测是智能交通系统中的重要组成部分,由于交通数据的复杂性,长期而又准确的交通流预测一直是时间序列预测中最具挑战性的任务之一。近年来,研究人员将基于图神经网络的时空图建模方法应用于交通流预测任务,并取得了良好的预测性能。然而,现有的图建模方法仅通过预定义的邻接结构反映道路网络中的空间依赖关系,忽略了各节点之间的序列关联关系对预测的重要性。针对这一局限性,提出了一种自适应门控图神经网络(Ada-GGNN),其核心为通过空间传递模块同时捕获道路网络的空间结构及自适应的时序相关性,并通过门控机制学习节点上的时间序列特征。在两个真实交通网络数据集PeMSD7和Los-loop上的实验结果证明了该模型具有更优越的性能。
分类: 计算机科学 >> 计算机科学的集成理论 提交时间: 2018-12-13 合作期刊: 《计算机应用研究》
摘要: 随着智能终端设备的不断普及,微信、网络即时新闻、电商客户产品评论等富含极短文本数据的信息呈爆发式增长。为了有效提取极短文本中的关键特征信息,提出了一种基于支持向量机的极短文本分类模型。首先对原数据进行数据清洗并利用Jieba分词将清洗过的数据进行处理;再将处理后的数据存入数据库,通过TF-IDF进行文本特征的提取;同时,利用支持向量机对极短文本进行分类。经过(1-0)检验,验证了模型的有效性。实验以芜湖市社管平台中的9906条极短文本数据作为样本进行算法检验与分析。结果表明在分类准确率方面,该方法相比于朴素贝叶斯、逻辑回归、决策树等传统方法得到有效提高;在误分度与精确度指标上匹配结果更加均衡。