Subjects: Dynamic and Electric Engineering >> Electrical Engineering submitted time 2019-03-05 Cooperative journals: 《电气工程学报》
Abstract：为解决充电桩在输出功率增加、内部结构复杂和室外工作环境恶劣等新需 求条件下散热难的问题，对充电桩进行热特性分析具有一定的必要性。本文以 150kW 直流充电桩为研究对象，建立其热特性模型。利用有限体积法对强迫风冷充电桩内的 流场和温度场进行热仿真分析，并且对系统通风冷却方案进行优化，对比分析了实际 通风和改进通风方案下充电桩的散热效果，进一步对桩体风扇风量和输出功率等因素 对充电桩温度场的影响进行研究。结果表明：改进通风优化方案更有利于减少风阻， 加快系统散热，为直流充电桩产品开发提供理论指导。
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