分类： 天文学 >> 天文学 提交时间： 2021-11-12 合作期刊: 《天文研究与技术》
摘要： 本文在介绍了国际星基增强系统（SBAS）的发展现状的基础上，梳理分析了日本MSAS系统的发展历程与当前服务能力。分析发现，MSAS的服务区域能够对我国东部地区形成覆盖。文中，对MSAS电文类型和民航用户定位保护级计算方法阐述后，通过实际飞行试验对其在我国东部区域的实际服务性能进行了评估。评估结果表明，在我国东部地区，MSAS增强定位精度优于LPV-250指标要求（水平16m，垂直20m）；NPA可用性、连续性均达到100%；用户保护级水平满足完好性指标要求。MSAS在我国东部地区有效的增强定位与完好性保障能力，可使地区相关用户依据自身需要使用该服务；同时，MSAS基于其本土有限的监测站就实现了服务区域的扩展，也为我国BDSBAS服务范围的扩展和服务性能的提升提供参考。
分类： 医学、药学 >> 临床医学 提交时间： 2022-10-13 合作期刊: 《中国全科医学》
摘要： 背景 肩关节内外旋肌肌力失衡会增加肩部运动损伤的风险，研究等速离心训练（isokinetic eccentric training, IET）能否提高肌力平衡并改善神经肌肉控制能力具有重要的损伤预防意义。目的 探讨IET对健康青年人肩关节内外旋肌的肌力平衡及神经肌肉控制能力的影响。方法 随机将32名健康青年受试者分为试验组（16例）和对照组（16例）。试验组接受4周等速离心训练,对照组（假训练组）接受4周连续被动运动训练。分别于干预前1周、干预结束后1周对两组肩关节内外旋肌的功能性比率（functional ratio，FR)、加速时间（acceleration time, AT）和达峰力矩时间（time to peak torque, TPT）进行评估并比较。结果 干预后，在60°/s和 120°/s角速度下，试验组FR分别由（0.61±0.20）和（0.65±0.21）显著提高至（1.09±0.11）（P0.05)，且试验组FR均较对照组显著性提高（P0.05)，且试验组内、外旋AT均较对照组显著性减少（P0.05)，而试验组TPT均较对照组显著性减少（P<0.05)。结论 IET能够提高肩关节内外旋肌的肌力平衡，保持肩关节的动态稳定，并能改善神经肌肉控制能力，以此可能降低运动损伤的风险。
分类： 天文学 >> 天文学 提交时间： 2023-11-16 合作期刊: 《天文研究与技术》
摘要： 为了验证北斗星基增强系统(BeiDou Satellite Based Augmentation System，BDSBAS)多路径误差特性与国际民航双频多星座(Dual-Frequency Multi-Constellation，DFMC)星基增强系统多径误差模型的符合性，首先从导航系统信号特征出发，比较了北斗卫星导航系统(Beidou Navigation Satellite System，BDS)､全球定位系统( Global Positioning System，GPS) 和伽利略卫星导航系统(Galileo satellite navigation system，GALILEO)频点信号特征；然后基于国际民航双频多星座北斗星基增强系统多路径误差模型的要求，提出一种双频多星座北斗星基增强系统多路径误差特性验证方法；最后，通过航空天线群延时试验以及实测数据对其符合性进行验证。结果表明: (1)BDS，GPS和GALILEO双频信号特征基本一致；(2)试验使用的航空天线符合DO-373天线群延时特性要求；(3)BDS，GPS和GALILEO多路径误差曲线变化趋势基本一致，双频多星座北斗星基增强系统多路径误差特性符合国际民航组织(International Civil Aviation Organization，ICAO)多路径模型要求。
分类： 天文学 >> 天文学 提交时间： 2022-04-14 合作期刊: 《天文研究与技术》
摘要： 卫星导航星基增强系统（SBAS）由不同国家建设，所增强卫星星座和参考时间系统不尽相同，因此SBAS时间基准之间的兼容互操作一直是国际民航组织（ICAO）SBAS标准研究中的重要技术问题。本文介绍了SBAS网络时间（SNT）概念和研究现状，结合ICAO SBAS标准与建议措施（SAPRs）制定，对SNT兼容互操作问题进行了分析和研究，并给出了目前最新的联合解决方案。在此基础上，对北斗星基增强系统（BDSBAS）地面状态进行了升级，并开展了服务性能初步测试。结果表明，BDSBAS单频（SF）SNT和双频多星座（DFMC）SNT与参考GNSS时间基准之间的最大偏差分别为37 ns、0.17 s，满足ICAO标准要求；服务性能基本符合APV-I等级要求，证明了BDSBAS时间基准互操作的可行性和可靠性。
分类： 天文学 >> 天文学 提交时间： 2022-01-14 合作期刊: 《天文研究与技术》
摘要： 为促进全球卫星导航系统（GNSS）在国际航空领域的应用，国际民航组织（ICAO）正在开展面向北斗卫星导航系统（BDS）、GPS、Galileo、GLONASS的标准与建议措施（SARPs）的研究、验证与升级工作。BDS自2010年启动ICAO标准化工作以来，历时11年，参加了50余次技术会议，提交了90余份、千余页技术文件，涉及2000余项问题，关闭了189项验证指标。本文重点围绕时间与坐标基准、射频信号特征、空间信号性能等北斗标准国际化推进过程中的重点问题开展论述。北斗时与国际UTC的偏差保持在50ns以内（模1s），北斗坐标系与ITRF-2014之间的差异不超过3cm；对北斗民用信号落地电平、信号质量、抗干扰能力进行了分析和验证，构建了北斗空间信号畸变模型；最后，明确了北斗在ICAO SAPRs框架下的服务性能定义和计算方法，并利用系统实际数据验证北斗系统空间信号性能均满足设计指标要求。以上的分析、模型与验证结果表明，北斗系统具有良好的时空兼容与互操作基础，射频信号质量高、抗干扰能力强，相关内容满足指标要求，能够提供面向国际航空领域的高安全高完好性导航服务，已被写入ICAO BDS SARPs中，为我国北斗系统国际化及民航领域推广应用奠定了良好的理论、标准及验证基础。
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